Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) parte en una posición privilegiada en busca de su primera victoria en MotorLand Aragón en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike tras dominar la jornada del viernes con un increíble ritmo de carrera y a una vuelta. El #1 marcó el mejor tiempo del día en la FP1, un 1'48.385s para asegurarse la primera posición en la combinada, a pesar de que su rival por el título Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) fue el más rápido en la FP2.

La primera tanda de Razgatlioglu en la FP2 fue de 12 vueltas cronometradas, aunque la última fue su vuelta de entrada al box. Marcó dos vueltas en 1’50s —la primera y la tercera—, mientras que las otras nueve fueron más rápidas. Registró cinco vueltas en 1’48s, con tiempos que oscilaron entre el 1’48.929s y el 1’48.748s, y otras cuatro en 1’49s. Su vuelta más lenta en ese rango fue un 1’49.255s.

En comparación, Bulega hizo su tanda más larga en la FP1, y sus tiempos fueron mayoritariamente en 1’49s, mostrando una constancia similar a la de ‘El Turco’, pero con un ritmo ligeramente inferior. Su mejor tiempo en esa tanda fue un 1’48.920s, el único dentro del 1’48s. Todas las vueltas restantes, excepto dos, fueron en 1’49s, mientras que en las dos últimas cayó al 1’50s. En la FP2, Bulega firmó el mejor crono de la sesión con un 1’48.736s, aunque este no fue tan rápido como el 1’48.385s que Razgatlioglu logró en la FP1.

Acerca de su ritmo de carrera, el vigente campeón dijo: "Estoy muy contento porque hemos probado una simulación de carrera. Creo que en la vuelta 12 he notado un problema mecánico en el cambio, así que lo hemos cambiado. Después he rodado con el mismo neumático. Hemos hecho un buen tiempo al final de la sesión, y hemos dado casi 19 vueltas. Parece que todo va bien. La moto iba bien. Aún tenemos que mejorar en algunas curvas, el freno motor todavía no es suficiente, sobre todo en condiciones de calor. En Francia dije que mi objetivo en Aragón era ganar, pero es sólo viernes".

Parece que Razgatlioglu tiene la ventaja inicial en cuanto a ritmo de carrera de cara al sábado. MotorLand Aragón es un circuito donde el turco nunca ha ganado en WorldSBK, pero llega al Round 10 con una racha de 12 victorias consecutivas. Una victoria en la Carrera 1 le permitiría sumar la 13ª seguida, igualando su propio récord del año pasado, y además pondría fin a la racha de nueve victorias consecutivas de Ducati en este trazado.

Sobre sus posibilidades de romper la racha de Ducati, ‘El Turco’ añadió: "En la recta de atrás y en la última curva las Ducati siempre son fuertes. A veces pierdo dos o tres décimas. No hay problema, soy rápido en los demás sectores. Intentaré apretar más para abrir hueco. Nicolo ha hecho una tanda más corta y luego ha hecho un buen tiempo con poner un neumático. Estoy concentrado en mi ritmo de carrera. El equipo está trabajando duro y todo el mundo está contento".

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